本特利遠(yuǎn)程故障診斷成功案例

3500 + System 1 +SSA 幫助客戶成功避免機(jī)組二次損傷
概述
本特利與國(guó)內(nèi)某空分工廠簽訂了年度支持服務(wù)協(xié)議(SSA),通過System 1軟件平臺(tái)為該工廠內(nèi)的關(guān)鍵壓縮機(jī)組提供7*24的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)及診斷服務(wù),以隨時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組的健康狀態(tài),早期發(fā)現(xiàn)機(jī)組的異常變化并分析變化的原因,從而達(dá)到預(yù)知性維護(hù)的目的,提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性、安全性。
該工廠于2022年新增一套氮壓機(jī)關(guān)鍵機(jī)組。該新機(jī)在即將投入生產(chǎn)的運(yùn)行過程中由于振動(dòng)突然增大而聯(lián)鎖停車。因生產(chǎn)壓力大,工廠生產(chǎn)部門希望馬上重啟該機(jī)組。
本特利工程師遠(yuǎn)程接入現(xiàn)場(chǎng)的3500+System 1平臺(tái),進(jìn)行遠(yuǎn)程分析診斷,判斷振動(dòng)突然增大并導(dǎo)致機(jī)組聯(lián)鎖跳車的原因是葉片斷裂引起的不平衡,并建議立即停止再次啟機(jī),馬上進(jìn)行機(jī)組內(nèi)部檢修。
客戶根據(jù)本特利的建議進(jìn)行了下游工藝的調(diào)整,暫不啟機(jī)。第一時(shí)間使用內(nèi)窺鏡檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)組葉輪葉片已經(jīng)斷裂。沒有直接重啟機(jī)組,避免了因盲目再啟機(jī)導(dǎo)致的機(jī)組二次損傷甚至嚴(yán)重事故。
應(yīng)用/場(chǎng)景/挑戰(zhàn)
機(jī)組結(jié)構(gòu)為:電機(jī)-增速機(jī)-氮壓機(jī)。機(jī)組是全新機(jī)組,于今年2月被納入System 1平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),正準(zhǔn)備投入生產(chǎn)。
2月17日開機(jī)正常運(yùn)行2小時(shí)后(下午1:10分),振動(dòng)突然增加達(dá)到報(bào)警,在37秒后觸發(fā)跳機(jī)。機(jī)組發(fā)生高振動(dòng)報(bào)警時(shí),System 1即刻將報(bào)警信息推送到了本特利狀態(tài)監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)。負(fù)責(zé)該服務(wù)項(xiàng)目的本特利管家工程師立即主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了電話溝通,確認(rèn)實(shí)際事件。現(xiàn)場(chǎng)告知機(jī)組確實(shí)發(fā)生了跳車,但是因生產(chǎn)需要,正計(jì)劃當(dāng)天晚上重新啟動(dòng)機(jī)組。同時(shí)希望本特利工程師對(duì)跳機(jī)事件進(jìn)行分析。
管家工程師馬上連機(jī)接入System 1系統(tǒng),對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析。分析結(jié)論指向壓縮機(jī)葉片斷裂??紤]到該氮壓機(jī)是新機(jī)組,剛結(jié)束試車,準(zhǔn)備投入生產(chǎn),葉片斷裂的概率較小,管家工程師遂請(qǐng)求本特利狀態(tài)監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行內(nèi)部會(huì)診,經(jīng)過團(tuán)隊(duì)研判,再次確認(rèn)是葉片斷裂故障。整個(gè)分析討論過程不超過兩個(gè)小時(shí)。
管家工程師隨即將診斷結(jié)論反饋給現(xiàn)場(chǎng),要求停止重新啟機(jī)計(jì)劃,建議馬上對(duì)壓縮機(jī)葉輪進(jìn)行檢查?,F(xiàn)場(chǎng)聽取本特利的建議后,立即用內(nèi)窺鏡對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部進(jìn)行了孔探檢查。檢查發(fā)現(xiàn),葉輪葉片確實(shí)已經(jīng)發(fā)生了斷裂。工廠決定停止重新啟動(dòng)機(jī)組,聯(lián)系壓縮機(jī)廠家,進(jìn)行進(jìn)一步檢查維修后,再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。后來經(jīng)過更換葉輪和損壞的擴(kuò)壓器,機(jī)組順利啟機(jī)投產(chǎn)。System 1的即時(shí)信息推送、管家工程師的快速響應(yīng)、團(tuán)隊(duì)的緊密合作,使得跳機(jī)原因迅速得到分析判斷,幫助現(xiàn)場(chǎng)做出了正確的決定,避免了因盲目再啟機(jī)導(dǎo)致的機(jī)組二次損傷甚至嚴(yán)重事故的發(fā)生。
以下是System 1軟件智能通知、關(guān)鍵診斷數(shù)據(jù)(機(jī)組通頻值和一倍頻均出現(xiàn)瞬間突變;圓形軸心軌跡圖呈現(xiàn)機(jī)組不平衡特征),以及內(nèi)窺鏡孔探照片。
圖1:郵件報(bào)警通知
圖2:振動(dòng)趨勢(shì)圖
圖3:軸心軌跡圖
圖4:內(nèi)窺鏡檢查到的內(nèi)部照片(葉片斷裂)
意義
本特利狀態(tài)監(jiān)測(cè)工程師及時(shí)準(zhǔn)確給出診斷結(jié)論,幫助客戶設(shè)備管理人員頂住生產(chǎn)壓力阻止再次啟機(jī),避免了由葉片斷裂可能引起的機(jī)組二次損傷,節(jié)約了檢修成本,避免了更大的損壞導(dǎo)致的機(jī)組投產(chǎn)延遲,從而間接減小了生產(chǎn)損失。這次故障診斷的成功,來自于本特利狀態(tài)監(jiān)測(cè)工程師對(duì)診斷技術(shù)的自信,得益于客戶的信任及雙方良好的溝通,也得益于本特利內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)合作精神。
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